Evolucija automobilske rasvjete trajala je decenijama. U doba rasvjete sa diodama koje emituju svjetlost (LED), očekivanja za kompletan dizajn lampe nikada nisu bila veća; ova očekivanja povećavaju tehnološku evoluciju LED drajvera u industriji poluprovodnika. Danas, automobilska rasvjeta zahtijeva visokokvalitetan homogen dizajn kako bi se ostvarili vrhunski efekti ne samo u prednjim svjetlima, već iu stražnjim svjetlima.
U prošlosti, način za postizanje veće svjetline bio je povećanje broja LED dioda. Ali ako sada srušite novo zadnje svjetlo, vidjet ćete više svjetlosnih vodiča, svjetlosnih cijevi, svjetlosnih štitova i drugih komplikovanih svjetlosnih struktura kako biste postigli glatkije svjetlosne efekte. Uz gore navedene promjene, bit će potrebno manje LED dioda, ali veća struja svake LED diode.
Dizajneri koriste LED drajvere tipa prekidača za pokretanje velike struje za svaku LED diodu. Ali u automobilskim stražnjim kombinovanim svjetlima (RCL), visoka frekvencija prebacivanja može mnogo ometati antene, uzrokujući elektromagnetne smetnje (EMI) i probleme s elektromagnetskom kompatibilnošću (EMC). Kada koristite linearne LED drajvere, velika disipacija snage unutar samog LED drajvera može potencijalno uticati na život čitave lampe.
TI ima novi trokanalni linearni LED kontroler sa visokom stranom i konstantnom strujom koji može pomoći u rješavanju ovih problema. Slika 1 prikazuje šemu uređaja, TPS92830-Q1.
TI je uklonio metal-oksidne poluvodičke tranzistore sa efektom polja (MOSFET) unutar uređaja kako bi vam omogućio da donesete odluku o tome koji tip MOSFET-a vam je potreban za cijeli RCL sistem prema stvarnoj izlaznoj struji. Na ovaj način možete dizajnirati složenije stražnje svjetiljke koristeći jedan ili dva komada TPS92830-Q1 u kombinaciji sa eksternim visokostrujnim MOSFET-ovima za isporuku do 250mA ili 300mA po kanalu.
Ova inovacija također oslobađa toplinu samog uređaja kako bi optimizirala ukupne termalne performanse sistema. Zbog ove inovacije, možete koristiti TPS92830-Q1 za upravljanje stop svjetlima, stražnjim svjetlima, svjetlima za skretanje, pozicionim svjetlima, pa čak i dnevnim svjetlima (DRL). Zavisi od toga koliko će vam vanjski MOSFET-ovi biti potrebni za vaš dizajn.
U međuvremenu, TPS92830-Q1 takođe integriše visokoprecizni generator pulsno-širinske modulacije (PWM) na čipu. Vrlo je precizno da je tolerancija samo 2% što vodi u industriji i pomaže vam da postignete visokokvalitetni homogeni dizajn na svakoj lampi. Veoma je pogodno za dizajn imati odvojene lampe na prtljažniku i blatobranu. Razlika u svjetlini dvije lampe je nevidljiva ljudskom oku. Možete birati između PWM signala na čipu i eksternog PWM signala prema arhitekturi sistema.
Uređaj ima potpunu naprednu zaštitu i karakteristike detekcije kako bi se osiguralo da vaš dizajn ispunjava sve zahtjeve proizvođača originalne opreme automobila (OEM), kao što su LED otvoren, LED kratki i jedan otkazuje-sve-fail. TPS92830-Q1 takođe podržava funkciju smanjenja struje, koja štiti eksterne MOSFET-ove u uslovima visokog ulaznog napona kako bi se osigurala pouzdanost sistema.
