Na osnovu situacije i rasporeda situacije u Shenzhenu, Shenzhen Metro Group je nastavila jačati različite preventivne mjere kao što su dezinfekcija i čišćenje, mjerenje temperature na stanicama i vožnje pravim imenom kako bi se osigurala sigurnost putnika. Trenutno, prosječna dnevna dezinfekcija javnih površina u metrou Shenzhen premašuje 6 miliona kvadratnih metara.
Trenutno, 260 stanica na 10 linija koje su u nadležnosti Opštinske metro grupe održavaju sveobuhvatan i detaljan rad na čišćenju i čišćenju. Svakog dana postoji namenski tim za ubijanje koji će ubiti sve stanice, čvorišta i komercijalne prostore podzemne željeznice frekvencijom od 1-3 sata. Među njima, za vagone, kada se svi vozovi na liniji vrate nazad na terminalu 10 linija, u vozu će biti posebna osoba koja će ubiti, kako bi se osiguralo da svaki voz bude higijenski i bezbedan pre nego što preveze putnike.
Stanice podzemne željeznice i vozovi u Shenzhenu će također nastaviti koristiti metode kao što su natapanje filtera svježeg zraka i zamjena filtera miješanog zraka kako bi se osiguralo da zrak u podzemnoj željeznici ostane neblokiran i higijenski. Osim toga, metro u Shenzhenu postavio je 910 „posebnih kanti za odbačene maske“ u javne površine stanica i komercijalne prostore i organizirao je da stručnjaci za čišćenje prikupljaju, transportuju i dezinfikuju kako bi efikasno riješili problem odbacivanja maski od strane građana i obuzdali širenje virusa.
Prema podacima metroa u Shenzhenu, sadašnjih 260 stanica pod njegovom jurisdikcijom još uvijek provode temperaturne inspekcije za sve putnike koji ulaze i ukrcavaju se. Među njima, Futian, Airport, Shenzhen North i druge velike stanice za protok putnika uložile su ukupno 412 infracrvenih fizičkih mjernih uređaja, koji mogu automatski otkriti abnormalnu tjelesnu temperaturu. Od putnika da se prijave policiji kako bi se ubrzala efikasnost ulaska putnika u stanicu i izbjegle gužve.
Od 16. februara 2020., puna mreža metroa u Shenzhenu u potpunosti je implementirala sistem vožnje pravim imenom. Putnici koji imaju karte sa pravim imenom kao što su autobuski kod Shenzhen Metro', kod autobusa Shenzhen Tong', finansijska IC kartica itd. mogu se direktno ukrcati u autobus u&kvoti ;beskontaktno" način. Putnici sa kartama ne-pravim imenom, kao što su obična karta za Shenzhen, šalterska karta, dnevna karta, itd., moraju skenirati QR kod kako bi dovršili registraciju sa pravim imenom prije ulaska na stanicu. Ova mjera omogućava Shenzhen Metrou da digitalno upravlja putnim informacijama svih putnika i efikasno prati rute putovanja bliskih kontakata sumnjivih pacijenata.
